Simulator Biaya Nyata Indonesia (TCO 2026)
Mobil Listrik (EV) vs Mobil Bensin (ICE)
Bandingkan total biaya kepemilikan riil: harga OTR, depresiasi nilai jual, biaya listrik PLN vs BBM, servis, pajak PKB tahunan, ban, asuransi, hingga skema kredit & baterai.
km/hari
Estimasi Total Jarak Tempuh:
± 73.000 km (5 Thn)
Tahun
Rata-Rata per Tahun:
± 14.600 km / thn
ON
Bahan Bakar (BBM)
Pertalite RON 90
HASIL ESTIMASI
Mobil Listrik Lebih Hemat Rp 78.500.000
Dengan rute 40 km/hari selama 5 tahun, kamu menghemat sekitar Rp 1.308.000 per bulan dari efisiensi konsumsi energi dan biaya servis.
Titik Impas (BEP)
Tahun ke-3
Pilih & Bandingkan Mobil
Rentang Budget:
Segmen Paling Populer 200–300 Juta (BYD Atto 1, Air EV, Binguo, VF 5 vs Avanza, Xpander, Stargazer)
12 EV · 11 Bensin
Mobil Listrik (EV)
Baterai & Motor Listrik
Harga OTR
Rp 0
Konsumsi Energi
0 kWh/km
Servis / Tahun
Rp 0
Pajak PKB / Thn
Rp 0
Depresiasi
0% / thn
Paket Garansi
4 Thn / 50k km
Form Detail Spesifikasi EV
cth: 0.125 kWh/km = 8 km/kWh
Insentif Pajak PKB 0% - Murah
Mobil Bensin (ICE)
Mesin Bahan Bakar Minyak
Harga OTR
Rp 0
Konsumsi BBM
0 km/L
Servis & Oli
Rp 0
Pajak PKB / Thn
Rp 0
Depresiasi
0% / thn
Paket Dealer
3 Thn / 60k km
Pilihan Bahan Bakar (BBM)
Pertalite RON 90 (Rp 10.000/L)
Form Detail Spesifikasi Bensin
Rata-rata dalam kota / rute harian
Tarif Energi & Skema Finansial
Rp/kWh
Golongan R1 1300-2200 VA
Rp/L
BBM Subsidi Nasional
Rp/L
BBM Non-Subsidi (RON 92)
% OTR
Kombinasi / All Risk
Ringkasan Total Biaya (TCO)
Total Biaya EV
Rp0
Resale: Rp0
Rp0 / bulan
Total Biaya Bensin
Rp0
Resale: Rp0
Rp0 / bulan
Selisih Penghematan
Rp0
EV Lebih Hemat
Titik Impas (BEP)
—
Waktu pengembalian selisih harga awal
Perbandingan Biaya Pengisian Energi Bulanan:
Listrik PLN Rp 250.000/bln vs BBM Bensin Rp 1.150.000/bln
Hemat Rp 900.000 / bln
Biaya Kumulatif per Tahun
EV
ICE
Grafik memperlihatkan akumulasi seluruh pengeluaran (termasuk depresiasi aset) dari tahun ke tahun.
Komposisi Rincian Biaya
Berdasarkan Masa PakaiPorsi pembagian pengeluaran antara depresiasi nilai aset, bahan bakar/listrik, servis berkala, pajak, dan ban.
Komponen Servis Berkala & Garansi
Ringkasan perawatan resmi & ketentuan garansi per model mobilMobil Listrik (EV)
Jadwal Servis Minimalis
🛡️ Paket Garansi:
4 Tahun / 50.000 km
⏱️ Interval Servis:
Setiap 10.000 - 20.000 km / 1 Tahun
🛠️ Komponen Kunci:
Filter AC kabin, minyak rem, coolant inverter & oli reduksi girboks
Estimasi Biaya / Tahun:
Rp 800.000 / thn
Mobil Bensin (ICE)
Jadwal Servis Berkala Mesin
🛡️ Paket Garansi:
3 Tahun / 60.000 km
⏱️ Interval Servis:
Setiap 5.000 - 10.000 km / 6 Bulan
🛠️ Komponen Kunci:
Ganti oli mesin & filter, busi, filter udara, oli CVT & fan belt
Estimasi Biaya / Tahun:
Rp 1.800.000 / thn
Filter Interval Jarak Tempuh (KM):
T
Tumplek.com
Kalkulator Simulasi Komparasi Biaya Total Kepemilikan (TCO)Laporan Analisis Biaya & Grafik
Dicetak: 26 Agustus 2026
Perbandingan Mobil yang Disimulasikan:
⚡ Mobil Listrik (EV) vs ⛽ Mobil Bensin (ICE)
Masa Kepemilikan: 5 Tahun | Jarak Tempuh: 40 km/hari (Total ±73.000 km)
Rincian Komponen Biaya Lengkap
Simulasi: 5 TahunBreakdown transparan perbandingan seluruh komponen biaya riil selama masa simulasi 5 Tahun (±73.000 km).
Skenario & Parameter Simulasi yang Diterapkan:
Ilustrasi Grafik Analisis Biaya (Simulasi 5 Tahun)
Akumulasi Biaya Kumulatif per Tahun (TCO)
EV vs Bensin
Komposisi Pembagian Biaya Riil
Berdasarkan Masa Pakai
| Komponen Biaya | Mobil Listrik (EV) | Mobil Bensin (ICE) | Selisih |
|---|
Panduan Memilih: Kapan EV atau Bensin Lebih Masuk Akal?
Pilih Mobil Listrik (EV) jika:
- Jarak tempuh harian kamu di atas 30–40 km (makin jauh, makin cepat balik modal).
- Tinggal di kota dengan aturan ganjil-genap aktif (Jakarta).
- Bisa memasang fasilitas home charger di rumah dengan daya PLN memadai.
- Menyukai akselerasi instan yang hening dan minim getaran mesin.
Pilih Mobil Bensin (ICE) jika:
- Jarak tempuh harian sangat pendek (< 15 km/hari), sehingga hemat BBM belum signifikan menutupi selisih harga beli awal.
- Tinggal di apartemen atau rumah sewa tanpa akses instalasi charger pribadi.
- Sering bepergian ke pelosok daerah yang belum terjangkau jaringan SPKLU.
- Membutuhkan likuiditas jual kembali (resale value) pasar mobil bekas yang sangat likuid.